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工程车图片流出特斯拉视觉系统及完全自动驾驶模式界面曝光
2021-11-29 01:22
本文摘要:据外媒报导,当特斯拉已完成硬件升级,配备了多个传感器级后,其车载Autopilot系统的摄像头将呈现出何种视觉效果?许多特斯拉车主回应深感十分奇怪。如今,网上流入了一张照片,其中的工程车(engineeringcar)落成了研发模式“devmode”。 该照片表明了Autopilot系统在中央显示屏所呈现出的视觉效果,还表明了“几乎自动驾驶功能”等其他选项设置。随着第二代Autopilot系统的应用于,特斯拉押宝计算机视觉系统,其基于摄像头设备来研发该视觉系统。

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据外媒报导,当特斯拉已完成硬件升级,配备了多个传感器级后,其车载Autopilot系统的摄像头将呈现出何种视觉效果?许多特斯拉车主回应深感十分奇怪。如今,网上流入了一张照片,其中的工程车(engineeringcar)落成了研发模式“devmode”。

该照片表明了Autopilot系统在中央显示屏所呈现出的视觉效果,还表明了“几乎自动驾驶功能”等其他选项设置。随着第二代Autopilot系统的应用于,特斯拉押宝计算机视觉系统,其基于摄像头设备来研发该视觉系统。特斯拉为ModelS及ModelX两款车型配备了8个摄像头,含3个前置摄像头:探查距离为250米的较宽角前视摄像头、探查距离为150米的中程摄像头(作为主摄像头用于)及观测距离为60米的宽角短程前视摄像头各1个。

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此外,在前翼子板(frontfenders)及B柱的两侧各有2个摄像头,另有1个后置摄像头。特斯拉还利用了雷达及GPS数据,但摄像头的起到却显得越发最重要,因为随着车载软件的升级,特斯拉车型对摄像头的器重程度更加低。去年,特斯拉汽车俱乐部的成员verygreen则利用黑客技术密码了Autopilot的调试模式(debugmode),然后对其展开了评估。

此外,他当时还展出了部分性能参数。值得一提的是,verygreen因密码了特斯拉车载软件而为人们所熟悉。特斯拉旋即展开了升级及漏洞修缮,如今又有一张工程车的图片在推特上曝光,表明了特斯拉中控屏上的视觉界面,但改为图片随后被去除。


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